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600270外运发展-外运发展06年业绩

发布时间:2021-05-16 02:20:38 0人气浏览
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对于600270外运发展有前途吗.该怎么操作,昨天买的被套4角

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600270追高进了,短线看到14元出局,中期股价到16元。 公司所处行业是物流运输行业,是以国际航空货运代理业、国际航空快递业和国内物流综合服务业为主营的上市公司,06年每股收益可达到0.56元,股价在13元仍有上涨空间,可中期看好。

外运发展的股票代码是多少

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外运发展的股票代码是600270

外运发展股票何时复牌?

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600270外运发展因为重大事项重组原因停牌通常情况下需要3个月以上时间估计复牌要春节后随时关注公司公告

600270外运发展的后市如何?

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个人观点:外运发展(600270)主营航空运输,与业内其他上市公司相比,不论是营业规模还是知名度都稍逊一筹,09年的业绩也不甚理想。若从未来看,前景倒是不错。当然,若说近期走势,什么财务状况啊行业前景都不是特别重要的,主要还是要看技术面。600270的走势自09年9月开始一直是涨多跌少,从最近几个月的走势看,该股一般都会经历走高然后回调,然后再拉高的形态,最近的一波上涨中,该股呈现的依然是价涨量增的情况,这表明其上升的趋势依然没有改变。从历史来看,当出现带有长的上下影线的十字星时该股的短期走势并没有一致性,它可上可下,所以近期上涨与下跌的可能性都有,而且幅度都不会大个人建议,该股可以持有,但想短期获的大利润可能性不大,可做中期操作,目标价位在12元左右,12元以上便有较大风险 震荡上行 个人觉得该股现在还处于上升通道内,今日报收带长上下影线的小阳线,说明在此位置上多空双方分歧较大,但是多方稍胜一筹。 个人觉得该股会以缓慢的方式上升,除非放量突破。周线图显示也已经成功站稳10.0线,但若是股价跌破10日、20日均线则应小心,适当减仓。该股上升途中在12.0会有一定压力,请注意。 现阶段个人建议持仓。 个人观点,仅供 我个人认为可以到12附近目前从形态上来看没有任何问题,不管是均线系统还是量能以及其他技术指标均属于多头排列,短期可以继续持有~ 日线 30 60分钟线都顶背离,在不亏本的情况下先走吧你可以点击我的名字,进入我的百度空间,学习理财知识,分享股市中的利润,规避股市中的风险!稳定收益一天2个点 一年141倍,看了后你还会天天去追涨停吗? 针对当前震荡行情,布股有两条线,一是人民币升值预期,航空板块,一是通货膨胀,造纸原料,600270属于人民币预期,适合中期持有,而且上升通道没有被破坏,良好,不论短线还是中线都比较安全.可坚定持有.

600270外运发展是不是属于二线蓝筹股,近期为什么涨的如此之慢,谢谢?

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个人观点:外运发展(600270)主营航空运输,与业内其他上市公司相比,不论是营业规模还是知名度都稍逊一筹,09年的业绩也不甚理想。若从未来看,前景倒是不错。当然,若说近期走势,什么财务状况啊行业前景都不是特别重要的,主要还是要看技术面。600270的走势自09年9月开始一直是涨多跌少,从最近几个月的走势看,该股一般都会经历走高然后回调,然后再拉高的形态,最近的一波上涨中,该股呈现的依然是价涨量增的情况,这表明其上升的趋势依然没有改变。从历史来看,当出现带有长的上下影线的十字星时该股的短期走势并没有一致性,它可上可下,所以近期上涨与下跌的可能性都有,而且幅度都不会大个人建议,该股可以持有,但想短期获的大利润可能性不大,可做中期操作,目标价位在12元左右,12元以上便有较大风险

外运发展06年业绩

外运发展06年业绩

600270 外运发展 2007-03-28 披露2006年报2007-01-30 ———————————————————————————————┌———————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐|★最新财务指标★ |2006-09-30|2006-06-30|2006-03-31| 上年同期 ||每股收益(元) |0.4200 |0.2776 |0.1200 |0.3800 ||每股收益(扣除)(元) |0.4214 |0.2781 |0.1186 |0.3829 ||每股净资产(元) |3.3300 |3.1800 |3.1200 |2.8700 ||每股资本公积金(元) |0.6769 |0.6769 |0.6717 |0.6719 ||每股未分配利润(元) |1.3324 |1.1897 |1.1304 |0.9611 ||净资产收益率(%) |12.6300 |8.7200 |3.7900 |13.3600 ||净利润增长率(%) |9.4667 |3.9863 |5.1061 |22.8878 ||主营业务利润率(%) |35.9632 |36.1030 |33.3751 |38.3116 |└———————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘┌———————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐|★股本指标★ |2006-11-02|2005-06-14|2004-06-07|2003-07-23||总股本(万股) |90548.17 |90548.17 |82316.52 |54877.68 ||实际流通A股(万股) |29501.01 |22869.00 |20790.00 |13860.00 ||股权分置限售(万股) |61047.16 |-- |-- |-- |└———————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘【1:业绩预告】 近期无业绩预报公布◇2007-01-26 外运发展(600270):物流垄断龙头 价值低估 ■大福投资————————————————————————————————————— 作者: 周四,股指急挫,个股涨跌互现,涨幅5%以上的股票虽然不少,但是跌幅榜更说明 问题,中油化建因公告业绩下降50%开盘即被20万手牢牢封于跌停板上,潜江制药因预亏开盘跌停,还有其他一些因某种题材而疯狂上涨的股票也纷纷跳水,所谓疯狂的只赚不赔终于宣告曲终人散。到了这个时候,对于这些纯粹炒高的股票,一旦出现风吹草动,各路资金将夺路狂逃。 此时一定要避免"重题材轻价值"的选股思路。实战操作上可关注外运发展(600270):是国内唯一一家主营航空快递, 国际货物代理和国内货运的 综合物流服务商.公司持股50%的中外运-DHL占据了国际航空快递市场近40%的份额,是国内最大的航空快递商。考虑到其行业垄断、业绩优良、拥有现金23亿元和投资中国国航账面增值近4亿元等因素,预计06年每股收益0.56元算,以30倍市盈率算,其合理定价为16.8元,作为上证180和沪深300指数样本股,同期仅上涨了56.88%,甚至明显落后 于同期上证综指87.30%!投资价值明显。 物流行业增长迅速,行业第一首先受益 未来5年中国国际速递将保持25%的年复合增长率,国内速递将保持29%的年复合增长率,到2010年速递市场规模将达到1090亿人民币. 中国国际空运货运量和中国国际 航空货代市场规模都将保持10%左右的高速增长, 市场前景相当广阔。未来三至五年, 随着外商直接投资的扩大和国内产业结构的调整,中国作为"世界制造中心"的地位将更加巩固,预计国际航空快递市场仍将保持20%以上的快速增长。公司控股大股东中国外运股份有限公司是一家中字头的股份制企业, 公司为国内最大的国际航空货运物流管理企业之一,在航运物流行业中已享誉海内外市场.近三年以来的主业收入, 主业利润及净利润的复合增长率超过20%,公司近年以来积极寻求向盈利稳定的领域进行扩张,其目的就是打通"天地",实现进军航空承运领域的梦想!2005年3月公告拟参与四川航空集团改组,持股49%;8月公告向中外运空港物流公司增资9000万元.2006年度, 公司 新投资的公司浦东机场物流中心,综合物配送信息网络系统将陆续投入使用,进一步巩固了行业竞争地位.目前在我国国际快件市场中占据了50%的市场份额和10%的国际货 代业务市场份额,行业垄断优势十分明显.多年来外运发展--中国第一速递品牌无人撼动. 特别是公司9月20日公告:公司与大韩航空有限公司, HANA CAPITAL CO.,LTD,SHINHAN CAPITAL CO.,LTD三方合资设立国际货运航空公司并签订合营合同,合资公司注 册资本为6500万美元,其中公司用自有资金出资3315万美元,占注册资本的51%.合资公司经营期限为30年.更为公司继续扩大全球的航运物流业的市场份额打下了基础,目前我国积极与非洲,欧洲等各国增强贸易往来,公司的未来发展就更值得看好. 中信建投分析师预计,公司06年EPS为0.58,同比增长13.36%;07年之后随着市场竞争激烈,合资公司航空快递业务增速的放缓, 预计EPS为0.61元;08年业绩将和07年持 平.06-08公司利润仍将依赖航空快递业务,国际货代和物流业务对利润帮助有限.三季度实现航空快递代理总量1422万票,同比增长12.79%,较中期9.51%有一定提高.移交UPS之后,公司航空快件业务90%由中外运敦豪承担, 因此中外运敦豪对公司净利润由决 定性影响.2006年前三季度, 公司完成快件代理总量1,422.04万票,比上年同期增长12.79%;完成货运代理总量24.47万吨, 比上年同期增长9.63%;主营业务收入4,113,787,329.55元,比去年同期增长19.71%;净利润380,510,870.02元,比上年同期增长9.47%。中外运敦豪继续保持20%以上的增长, 今年前三季度,中外运敦豪为公司贡献了90%左 右的主营业务收入,以及65%左右的净利润.随着UPS代理业务的结束,中外运敦豪对公 司的重要性将进一步加强.前三季度, 公司完成快件代理总量1422.04万票,同比增长12.79%.未来两年,中外运敦豪的国际快件代理量预计仍将持续上升。.通过与大韩航空成立合资货运公司, 公司正式进入承运人领域.从此公司将拥有自己可以控制的运力, 有条件为客户提供个性化服务,从而与其他同行进行差异化竞争,这对公司的货运业 务发展是一个历史性的机遇.同时, 货运航空业务本身在中国正处在高速发展期,盈利前景值得期待。 机构扎堆狂扫 市场前景相当广阔.正因为此该股引来了众多机构资金的扎堆入驻,,使得QFII重 仓股狂飙,QFII的投资市场收益率也名列前茅,QFII的选股标准值得我们 我是来看评论的

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